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調節閥填料處的泄露及解決方法

常說的調節閥泄露實際包含調節閥外部泄露和調節閥內部泄露,在本文分享氣動調節閥泄露的檢查、處理和填料更換方法,供大家借鑒和參考。

1、氣動調節閥外部泄露

氣動調節閥外部泄漏比較容易發現,如填料壓蓋沒有壓緊,四氟填料老化變質,密封墊片損壞。閥體與上下閥蓋間緊固螺母松動等。填料壓蓋沒有壓緊除螺栓自身松動外,大多是填料沒有加夠,在緊固前應增加填料,采取雙層或多層混合填料的方式效果較好。四氟填料受溫度的影響容易老化變質,可用柔性石墨填料來代換,沒有使用密封油脂的閥門,可試加密封油脂來提高閥桿的密封性能。

 

更換新的填料時要把舊的填料取出來,其步驟是:把執行機構和閥體分開;拆卸上閥蓋后取出閥桿和閥芯;用一截比閥桿稍粗點的管子,從填料底部插入,用力把舊填料從上閥蓋頂部頂出來。而分離式的填料不用拆卸執行機構,用尖頭工具把舊填料挑或鉤出來。

 

用在壓力高、壓差大場合的氣動調節閥,閥桿處很容易泄漏,更換填料或壓緊填料壓蓋后,用不了多長時間又出現泄漏,應核實調節閥的流向,“流閉型”介質是從閥芯的大端往小端流動,“流開型”介質是從閥芯的小端往大端流動。“流閉型”的可改為“流開型”來提高閥桿密封效果。該方法實際就是把閥芯前后壓力P1和P2對換,當P2處于閥桿端時,閥桿的密封性好。如下圖所示。

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2、氣動調節閥內部泄露

氣動調節閥內部泄漏最明顯的現象就是閥門關不死。閥內有異物導致閥門關不死的故障,大多發生在新安裝使用的閥門,如工藝管道吹洗時,沒有關閉調節閥前、后的切斷閥,或沒有走旁路。很多時候需安將閥門拆卸下來進行檢查,清洗和去除堵塞物。易結晶或易堵塞的場合,可改變閥門的結構形式來減少堵寨現象,可將直通單、雙座閥改為套筒閥,用有自潔性能的角形閥。

 

氣動調節閥前后的壓差大,而執行機構輸出力又不夠也會出現內漏故障。應檢查壓差大的原因,是工藝的因素,還是選型有誤,增大氣動執行機構的輸出力,是提高密封性能的常用方法,如調整彈簧的工作范圍,改用小剛度的彈簧;增設定位器,調高氣源壓力;仍然沒有改觀時,只能改用更大推力的氣動執行機構。

 

閥芯或閥座腐蝕、磨損是造成閥門內漏的主要原內。維修時需要對受損的閥芯,閥座進行修復或更換,氣動調節閥是由于汽蝕磨損的,可以改用流閉型閥門,在調節閥出口加裝節流孔板,來保持調節閥下游側壓力超過液體的蒸氣壓,可防止高流速低壓區地成氣泡;對于大壓差使用,可采用兩臺調節閥串聯來分配和限定閥門的壓降。

 

3、氣動調節閥不能達到額定行程

氣動調節閥使用一段時間常會出現此故障,先對閥門的行程進行調整。達不到要求,通常是執行機構或附件泄漏,執行機構彈簧的剛性達不到要求,推桿或閥桿彎曲、變形,閥芯損壞或閥芯,閥座內有雜物,介質流動方向不正確,填料摩擦力過大等原內引起的。損壞的彈簧、推桿、閥桿、閥芯、閥座應進行更換。

 

檢查供氣壓力是否滿足要求;檢查執行機構戰附件是否存在泄漏,可用肥皂水進行檢查。介質流向不正確,進行反向即可。填料摩擦力過大時,可松開填料壓蓋,進行潤滑,轉動閥桿使阻力減小。不能忽視閥門定位器或電氣轉換器的正確調校,還應檢查手動機構或行程止擋器的位置是否正確,必要時進行調整。

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